Первый летный экземпляр МС-21 вышел из иркутского сборочного цеха

Первый летный экземпляр новейшего российского узкофюзеляжного самолета МС-21 уже покинул цех окончательной сборки на иркутском авиационном заводе.

На сайте корпорации «Иркут» отмечается, что разработка и производство ближне-среднемагистральных МС-21 — основной проект в гражданской авиации. От официальных комментариев представители «Иркута» отказались.

Крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» получит первые новейшие летные экземпляры в конце 2018 года или в начале 2019-го.

«Это принципиально важное событие для любого самолета. Уже можно не сомневаться, что первый полет состоится. Вопрос только в том, будет ли самолет соответствовать расчетным характеристикам. Это покажут предстоящие летные испытания», — цитирует газета «Известия» слова главного редактора «Авиатранспортного обозрения» Алексея Синицкого.

После завершения летных испытаний и получения сертификата (выдается Росавиацией) начнется серийное производство, поставка самолетов заказчику и их регулярная эксплуатация.

Первый прототип МС-21 оснащен двигателями PW1400G американской компании Pratt & Whitney. В перспективе предусматривается альтернативная силовая установка — российский двигатель ПД-14.

WEACOM.RU