Предварительная причина крушения МИ-8 – детонация находившейся на борту взрывчатки

Расследование дела о крушении вертолета МИ-8 продолжается. Напомним, что обломки вертолета авиакомпании «Ангара», арендованного МЧС для доставки взрывчатки к ледовому затору на реке Нижняя Тунгуска, были обнаружены вчера в 19:38 по иркутскому времени в 7 км от населенного пункта Преображенка Катангского района. Поисковая операция началась после того, как экипаж вертолета не вышел на связь.

На борту воздушного судна находились 9 человек, в том числе 6 сотрудников МЧС России и 3 члена экипажа, а также 1920 кг взрывчатых веществ (аммонита) для рыхления льда на реках.

По предварительной версии следствия, причиной авиационного происшествия стала детонация взрывчатки. Более точные выводы комиссия сделает после расшифровки так называемых «черных ящиков». Капитальный ремонт вертолета был произведен в 2009 году. Перед вылетом из аэропорта были выполнены все виды технического обслуживания, предусмотренные регламентом, сообщает пресс-служба авиакомпании «Ангара».

Сегодня в Иркутск прибывают представители Межгосударственного авиационного комитета. Для расследования причин авиапроисшествия создана специальная комиссия. В 12 часов по местному времени из аэропорта Иркутск на самолете Ан-24 она отправится к месту происшествия.

В связи с происшествием авиакомпания «Ангара» создала оперативный штаб по работе с родственниками погибших. Всю информацию можно получить по телефону «горячей линии»: 8(3952) 287-832.

Пассажиры разбившегося вертолёта:
1. Омельянчик Станислав Александрович, ВрИО начальника ГУ МЧС России по Иркутской области;
2. Степанов Александр Ильич, заместитель руководителя Байкальского ПСО;
3. Кашко Юрий Николаевич, руководитель Северного ПСО АСС Иркутской области;
4. Пеженский Сергей Алексеевич, спасатель-взрывник Северного ПСО;
5. Чекрыгин Игорь Николаевич, главный специалист ОГКУ «Центр ГОЧС»;
6. Арбатский Сергей Михайлович, инструктор десантно-пожарной службы Киренского отделения Иркутской области;
Экипаж авиакомпании «Ангара»:
7. Марков Игорь Александрович, командир воздушного судна;
8. Жижелев Андрей Викторович, пилот-инструктор;
9. Кулебякин Алексей Васильевич, борт-механик.

Источник: Источник фото